Николай Гуринов: Реформа не затронет интересы моряков

Она будет базироваться в Мурманске и в её подчинение перейдут порты Архангельской области, Карелии, Ненецкого автономного округа и Ямало-Ненецкого автономного округа.

Чтобы понять, как эта реформа коснётся моряков, специально корреспонденту газеты «Моряк Севера» рассказал бывший капитан морского порта Архангельск, а ныне руководитель администрации морского порта Архангельск Николай Гуринов.

Николай Валентинович успокоил, что на сегодня изменений, которые могли бы как-то повлиять на оказание услуг морякам, не произошло — морская квалификационная комиссия и дипломно-паспортный отдел работают как и прежде, идёт регистрация судов.

— Реорганизация направлена на снижение административных расходов, а конечная её цель — уменьшение сборов, которые в отдельных портах страны чрезвычайно высоки. В связи с этим порт становится неконкурентоспособным. Чтобы уменьшить эти сборы было решено снизить расходы за счёт сокращения штатной численности, путём укрупнения организаций, — рассказал Николай Гуринов.

Подготовка к реорганизации Администраций морских портов России началась ещё три года назад. Реформа не обошла стороной и Архангельск. Закон № 225 был подписан Президентом РФ 23 июля прошлого года и вступил в силу 21 января 2014-го. В этом законе, в частности, сказано, что Администрацию морского порта возглавит руководитель, а капитан морского порта — Службу капитана морского порта, который назначается из первых заместителей. Эти изменения в штатном расписании были произведены по всей стране. Что касается Администрации морского порта Архангельск, то её руководителем назначен Николай Гуринов, а и.о. капитана морского порта стал Сергей Козуб.

— Несмотря на происходящие реформы, должностные обязанности Администрация нашего порта выполняет в полном объёме. За капитаном морского порта остаются такие функции, как обеспечение безопасности мореплавания, порядка в морском порту, транспортная безопасность, аттестация плавсостава, регистрация судов, охрана окружающей среды, контроль за гидротехническими сооружениями, — сообщил Николай Валентинович.

Руководитель Администрации по новому закону не может вмешиваться в работу капитана морского порта. Конечная цель реорганизации — ликвидация Администрации морского порта Архангельск как юридического лица и создание Службы капитана морского порта.
Отметим, что Мурманск, несмотря на то, что там расположится головной офис морских портов Западной Арктики, также будет иметь свой филиал. При этом каких-то привилегий этот филиал иметь не будет.

— В настоящее время мы проходим первый этап реорганизации — внесены изменения в Устав, назначены руководители Администраций и капитаны морских портов по всей стране. А уже на втором этапе будет создана сама Администрация морских портов Западной Арктики. При этом, повторю ещё раз, реформа не затронет интересы моряков, — резюмировал собеседник.