Виктор Павленко: Я не помню ни одной аварии на тысячнике, в которой был бы виноват «Водоканал»

В минувший понедельник на общегородской планерке Виктор Павленко дал распоряжение по созданию специальной рабочей группы, которая до нового года должна проверить как соблюдаются строительные нормы и правила безопасности в зоне отвода водовода-тысячника и других коммунальных сетей на строительных объектах столицы Поморья.

«Я не помню ни одной аварии на тысячнике за последние несколько лет, в которой был бы виноват «Водоканал». Незаконные разрытия, проведение работ без согласований, складирование стройматериалов и устройство проезжей части прямо на водоводе. Нарушений масса. Понятно, что есть областная инспекция государственного строительного надзора. Но, думаю, никто не будет возражать, если муниципалитет также подключится к этому вопросу, — отметил Виктор Павленко.

Сегодня специальная комиссия, в которую вошли специалисты департаментов городского хозяйства и градостроительства, главы администраций округов и работники «Водоканала», а также представители управления внутренних дел, выехала на первые проверки. В списке всего восемь объектов, расположенные в Соломбале, Октябрьском и Ломоносовском округах. Застройщики и подрядчики некоторых из них уже «отличились», устроив кто блэкаут, а кто и оставив горожан без воды. Другие же всеми контролирующими органами считаются «образцово-показательными». Однако комиссия решила проверить всех.

Первый объект — новостройка на пересечении ул. Адмиралтейская и ул. Советская. Совсем скоро здесь будет жилой дом. Хотя, вполне возможно, что еще раньше, благодаря халатности строителей, весь Соломбальский, а также Маймаксанский и Северный округа останутся без водоснабжения. Прямо над «тысячником» положены тяжелые железобетонные плиты, валяется кучами строительный мусор, здесь же стоят бытовки. Даже доступ к сетям в случае аварии обеспечить не удастся, ведь перед ремонтными работами площадку придется очищать с помощью тяжелой техники.

Однако никаких пояснений ни застройщик, ни подрядчики дать не смогли — они просто проигнорировали проверку. В итоге все замечания членов комиссии были внесены в специальный протокол, который будет направлен в адрес застройщика вместе с рекомендациями по устранению нарушений.

Следующий объект расположен на пересечении ул. Нагорная и ул. Гайдара. Еще издали заметно, что за высоким забором, где вот-вот вырастет офисное здание, трудятся люди и строительная техника. Однако, как оказалось, активное строительство не предполагает наличие на строительном объекте плана этого самого строительства.

Представитель подрядной организации на руках документ о том, где по территории стройки проходит водовод, предъявить не смог. По оценке сотрудника «Водоканала» водовод проходит прямо под импровизированным «складом» железобетонных конструкций и бытовками. В итоге комиссия составила еще один протокол, где перечислила все замечания, где отдельным пунктом стоит отсутствие генерального плана строительства.

Следующая остановка — ул. 23-й Гвардейской Дивизии. В конце сентября этого года по вине подрядчика здесь произошла авария на водоводе, которую срочно ликвидировали специалисты МУП «Водоканал».

С тех пор застройщик к вопросу коммуникаций подходит особенно ответственно. Как рассказал присутствующий на объекте инженер ПТО Сергей Оторжевский, водовод был «перенесен» в другое место, где не ездят машины, не ходят люди и не лежат тяжелые грузы:

«Мы забили сваю и попали в водовод. Конечно, аварию устранили. Сейчас у нас все разрытия согласованы. Вот, даже дизелем пользуемся, хотя у нас электричество уже подведено, но пока команды включить не было, не включаемся», — доложил членам комиссии Сергей Оторжевский.

После тщательного осмотра стройплощадки у проверяющих замечаний не нашлось. Как, впрочем, не возникли они и к застройщику следующего строительного объекта на ул. Карла Либкнехта, 30. Здесь зона водовода-тысячника не просто свободна, она огорожена отдельным забором. Причем, не только на территории стройки, но и немного дальше стоят лаги и натянута строительная лента.

В целом, как показывает практика, самые распространенные нарушения — складирование строительных материалов. Железобетонные конструкции, арматура укладываются на ось водопровода не важно какого диаметра 100мм, 500мм или 1 000 мм. Сюда же устанавливаются бытовые помещения, здесь же устраивается дорога для строительной техники. Естественно, что такая нагрузка не допустима, поскольку может привести к аварии. Однако есть стройки, которые стараются сберечь водовод и выполняют требования, предусмотренные при проведении строительства.

А следующий объект проверки — на пересечении ул. Володарского и пр. Ломоносова — наглядная демонстрация опасений коммунальщиков. Прямо в зоне «тысячника» расположен 25-тонный подъемный кран. Причем, чтобы выехать на накатанную дорогу, кран должен пересечь водовод. Кроме того, прямо на том месте, где в полутора метрах под землей проходит труба, несколько гаражей и строительный мусор. Все нарушения были скрупулезно записаны в протокол. Проверка на этот объект еще вернется, сообщает пресс-служба городской мэрии.