Соломбальская судостроительная верфь была заложена в 1693 году — в год приезда Петра I в Архангельск. 10 сентября 1693 года Петр I заложил в Соломбале торговый морской корабль «Святой Павел», тем самым положив начало государственному судостроению в России. И уже в 1694 году «Святой Павел» сошёл со стапелей соломбальской судоверфи.
После окончания Северной войны верфь была закрыта, но в 1733 году строительство судов возобновилось. За время существования Соломбальской верфи на её стапелях было построено 481 единица боевых кораблей и гражданских судов, в том числе 152 линкора и 81 фрегат, а также: яхты, шнявы, флейты, брандеры, боты и другие.
В ходе лекции расскажем о Соломбальской судоверфи в период рассвета, с 1733 по 1862 годы, и ее корабельных мастерах: Михаиле Портнове, Гаврииле Игнатьеве, Василии Ершове, Федоре Загуляеве и о самом Андрее Курочкине.
Как строилась работа на Соломбальской судоверфи? Как работали корабельные мастера? Какие суда выпускали? - обо всем этом лекция «Архангелогородские кораблестроители», - пишет пресс-служба Северного Морского музея.
Выставка в Архангельске раскрывает нюансы деревянного зодчества
В колонии поселка Талаги засверкали «Окна Победы»
Финансовая эстафета стартовала в САФУ Архангельска
В Архангельске рассказали про основные ошибки северной ходьбы
Под Каргополем продолжили капремонт моста через Кинему
Северный русский народный хор выступил в столице Беларуси
В Старинном особняке Архангельска откроют новую выставку
В Архангельске подошла к концу «Танцевальная фольклориада»
В ледяном плену: завершены съемки арктического сериала-катастрофы «Челюскин. Первые»