Общественное движение «Убитые дороги» проверило состояние транспортных артерий Архангельска

Репортаж по итогам проверки показало Общественное телевидение России (ОТР). «Состояние магистралей активисты оценивали по нескольким критериям. Учитывалось не только внешнее состояние асфальта, но и удобные подъезды к парковкам, дорожные знаки и то, как местные власти устанавливают гарантийные сроки ремонта.

"Все эти замечания мы собираем, фиксируем и направим в форме запроса и руководству города, и руководству области. Для того, чтобы они принимали меры. Сегодня мы проехали по улицам и даже не завершили свой объезд, мы видим, что состояние дорог и инфраструктуры в ужасном состоянии. Мы еще такого не видели во всем северо-западном регионе", – говорит Александр Васильев, лидер общественного движения "Убитые дороги", член комитета ГД РФ по транспорту.

В Правительстве Архангельской области о проблеме знают и сейчас вместе с мэрией разрабатывают новую программу развития города. По предварительным оценкам, для строительства и ремонта дорог и жилья понадобится около 10 миллиардов рублей», - сообщает ОТР.

В Госдуме по инициативе Общероссийского народного фронта разрабатывается проект закона о гарантийных сроках дорожного ремонта. Сейчас сроки устранения дефектов определяются по договору. Новый нормативный акт предусматривает законодательное закрепление сроков гарантии по каждому виду ремонта дорог. Это позволит муниципалитету оперативно понуждать подрядчиков к устранению всех замечаний за их счет, что несомненно повысит отвественность дорожников за свою работу.

В Архангельске 550 км дорог и 120 км тротуаров – такой протяженной улично-дорожной сети нет ни в одном из областных центров Северо-Запада России. Только на нормативное содержание дорог необходимо 1,5 млрд. рублей в год, на текущий ремонт самых проблемных участков – не менее 2,5 миллиардов рублей.Город на ремонт дорог получил в прошлом году 76 млн. рублей, в этом – 97 млн. рублей.